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东莞市美迪塑胶颜料有限公司

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东莞市美迪塑胶颜料有限公司
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吹膜色种报价诚信企业推荐“本信息长期有效”

发布时间:2020-10-05 08:33:35        

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视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司







使用吹膜色种报价注塑成型过程中出现灰黑斑纹的原因与解决方法


1、表观灰黑斑纹可能发生在胶口附近,流道的中间和远离胶口的部分。只能在透明的零件中可看出,并且往往用PMMA,PC和PS料制成的产品有此现象。

物理原因

如果计量过程开始太早,螺杆喂料区里颗粒裹入的空气没有溢出喂料口,空气就会被挤入熔料内。然而,喂料区内的压力太低不能将空气移到后面。料筒内熔料中被挤入的空气就会使制品内产生灰黑斑纹。

就像压缩点火式柴油发动机里面所发生的情况一样,被料筒内挤入的空气所造成的焦化现象有时被称为“柴油机效应”。

焦化现象可解释熔料和挤入的气泡交接的地方由于压缩作用产生高温,同时空气内的氧气通过氧化作用使熔料产生断裂。

工艺调试应该在喂料区的中间开始熔化过程,此处熔料压力已较高,迫使颗粒之间的空气朝后移动并溢出料口。

与加工参数有关的原因与改良措施见下表:

1、螺杆背压太低 增加螺杆背压

2、喂料区的料筒温度过高 降低喂料区的料筒温度

3、螺杆转速过快 降低螺杆转速

4、循环时间短,即熔料在料筒内残留时间短 延长循环时间

与设计有关的原因与改良措施见下表:

1、不合理的螺杆几何形状 选用加料段长的螺杆,且加料段的螺槽较深

要弄清楚是水斑還是其它斑紋,還有水斑不一定把胶料烘干透就不会产生,其它因数也会型成有水斑现象、例如模具冻水过冻、由于温差效应产生露水、模具混水湛流、材料混杂等都会产生此现象。







使用吹膜色种报价注塑成型过程中出现空隙(Void)的原因与解决方法

1、表观

制品内部的空隙表现为圆形或拉长的气泡形式。仅仅是透明的制品才可以从外面看出里面的空隙;不透明的制品无法从外面测出。空隙往往发生在壁相对较厚的制品内并且是在厚的地方。

当制品内有泡产生时,经常认为是气泡,是模具内的空气被流入模腔的熔料裹入。另一个解释是料筒内的水气和气泡会想方设法进入到制品的内部。所以说,这样的“泡”的产生有多方面的根源。

一开始,生产的制品会形成一层坚硬的外皮,并且视模具冷却的程度往里或快或慢的发展。然而在厚壁区域里,中心部分仍继续保持较长时间的粘性。外皮有足够强度抵抗任何应力收缩。结果,里面的熔料被往外拉长,在制品内仍为塑性的中心部分形成空隙 与加工参数有关的原因与改良措施见下表:

1、保压太低 提高保压压力

2、保压时间太短 提高保压时间

3、模壁温度太低 提高模壁温度

4、熔料温度太高 降低熔体温度

1、浇口横截面太小 增加浇口横截面,缩短浇道

2、喷嘴孔太小 增大喷嘴孔

3、浇口开在薄壁区 浇口开在厚壁区






使用吹膜色种报价注塑成型过程中出现唱片纹(Gramophonerippie)的原因与

1、表观 在整个料流方向上甚至到流道末端可以看出很深的槽。在采用高粘性(流动性差)材料和厚壁的制品生产时出现这种现象,这些槽看上去象唱片上的纹路。在PC料做成的产品上非常清晰,但在ABS制品上更大,并且呈灰黯色。物理原因 如果在***过程中—特别时在低***速度的条件下,接触模具表面的熔体凝结速度太快,流动阻力太高,就会在流体前端产生扭曲。凝固的外层材料不会完全接触模腔壁而形成波浪状。这些波浪状的材料会,保压也不再能够将它们弄平整。与加工参数有关的原因与改良措施见下表:1、***速度太低 增加***速度2、熔料温度太低 提高料筒温度,增加螺杆背压3、模具表面温度太低 增加模具温度4、保压太低 增加保压与设计有关的原因与改良措施见下表:1、浇口横截面太小 增加浇口横截面,缩短浇道2、喷嘴孔太小 增大喷嘴孔



使用吹膜色种报价塑胶成品制作过程中出现白边

白边是改性聚乙烯和有机玻璃特有的***缺陷,大多出现在靠近分型面的制件边缘上。白边是由无数与料流方向垂直的拉伸取向分子和它们之间的微细距离组成的集合体。在白边方向上尚存在高分子连接相,因而白边还不是裂缝,在适当的加热下,有可能使拉伸取向分子回复自然卷曲状态而使白边消退。

解决措施:

(1)生产过程注意保持模板分型面的紧密吻合,特别是型腔周围区域,一定要处于真正充分的锁模力下,避免纵向和横向胀模。

(2)降低***压力、时间和料量,减少分子的取向。

(3)在模面白边位置涂油质脱模剂,一方面使这个位置不易传热,高温时间维持多一些,另一方面使可能出现白边受到***。

(4)改进模具设计。如采用弹性变形量较小的材料制作模具,加强型腔侧壁和底板的机械承载力,使之足以承受***时的高压冲击和工作过程温度的急剧升高,对白边易发区给予较高的温度补偿,改变料流方向,使型腔内的流动分布合理。

(5)考虑换料。

白霜

有些聚类制件,在脱模时,会在靠近分型面的局部表面发现附着一层薄薄的白霜样物质,大多经抛光后能除去。这些白霜样物质同样会附在型腔表面,这是由于塑料原料中的易挥发物或可溶性低分子量的添加剂受热后形成气态,从塑料熔体释出,进入型腔后被挤迫到靠近有排气作用的分型面附近,沉淀或结晶出来。这些白霜状的粉末和晶粒粘附在模面上,不单会刮伤下一个脱模制件,次数多了还将影响模面的光洁度。不溶性填料和着色剂大多与白霜的出现无关。白霜的解决方法:加强原料的干燥,降低成型温度,加强模具排气,减少再生料的掺加比例等,在出现白霜时,特别要注意经常清洁模面。






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